
La maggior parte delle viti di fermo non ha testa, motivo per cui a volte vengono anche chiamate chiusure cieche. Il loro intero corpo è solitamente completamente filettato e sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni. Possono essere serrati utilizzando una speciale chiave interna o una chiave a brugola. Possono avere vari tipi di punta, come coppa liscia, coppa zigrinata, piatta, ovale, conica, mezzo cane e punta morbida. Questi tipi di punti possono variare nelle qualità ingegneristiche che offrono, come la quantità di penetrazione che hanno, che determina il loro potere di tenuta.
È importante installare correttamente una vite di fermo in modo che possa funzionare come previsto. Per fare ciò, è necessario praticare un foro pilota in modo che sia abbastanza grande da consentire l'inserimento della vite all'interno. È una buona idea utilizzare del nastro blu attorno alla punta del trapano per evitare di perforare eccessivamente il foro. È anche una buona idea pre-nastrare la vite prima di installarla, il che renderà il processo di installazione molto più semplice.
Una volta che la vite di fissaggio è stata installata, può essere serrata utilizzando una chiave a bussola. L'incavo di guida su questi elementi di fissaggio è generalmente esagonale ed è progettato per accettare una chiave a brugola. È una buona idea applicare solo una piccola quantità di coppia quando si avvitano le viti di fermo, poiché un serraggio eccessivo può causare la rottura o l'estrazione.
Se una vite di fermo viene rimossa, è possibile ripararla tagliando una fessura nella testa con uno strumento rotante. Questo creerà un piccolo taglio nella testa della vite, che può quindi essere rimosso con un cacciavite a testa piatta. È necessario consultare un professionista per riparare le viti di fissaggio spanate. Spesso possono essere fatti funzionare come nuovi con un po' di pazienza e strumenti adeguati.